Справа в тому, що при підключенні їх зіркою або трикутником потужність двигуна змінюється втричі. Тобто у випадку підключення трифазних асинхронних електродвигунів, призначених для роботи в підключенні зіркою при 380 вольтах трифазної напруги, трикутником їх потужність збільшується втричі.
З'єднання обмоток трикутником дозволяє двигуну працювати на повну потужність за паспортом (у півтора рази більше, ніж у разі з'єднання зіркою), але характеризується великим пусковим струмом.
Еквівалентність «трикутника» та «зірки» обумовлена тим, що при однакових напругах між однойменними висновками електричного ланцюга струми, які втікають в однойменні висновки, а отже і потужності також будуть однаковими.
Рішення ґрунтується на номінальній напрузі мережі, інформація про яку зазвичай вказана на шильдику електродвигуна. Наприклад, якщо на шильдику вказано "Δ/Y 220/380", це означає, що при лінійній напрузі мережі 220 Вольт слід використовувати з'єднання «Трикутник», а при 380 Вольтах – «Зірка».
Переробка електродвигуна з 380В на 220В неминуче спричиняє втрати енергії та зниження потужності агрегату. Вони можуть становити до 70%, Порівняно з трифазним електрострумом.
Оскільки потрібно менше ізоляції, З'єднання зіркою може використовуватися для великих відстаней. З'єднання трикутником використовуються для більш коротких відстаней . З'єднання зіркою часто використовуються у додатках, що вимагають меншого пускового струму. З'єднання трикутником часто використовуються у додатках, що вимагають високого пускового моменту, що крутить.